Passat TS

Para quem não viveu aqueles tempos, é difícil imaginar o quanto o lançamento do Passat foi revolucionário para a Volkswagen do Brasil. Até aquele mês de setembro de 1974, todos os carros da marca feitos no país tinham motor traseiro refrigerado a ar. Em suas propagandas, a empresa justificava esta característica e fazia questão de ressaltar que "ar não ferve"...

Nos Passat TS de 1977 e 1978, as faixas pretas decorativas ficavam na parte inferior das laterais. Com estilo moderno e desempenho esportivo, o carro era o sonho dos playboys da década de 70. As letras TS, de Touring Sport, já eram usadas em uma versão braba do Passat feita na Alemanha. O TS trazia um motor 1.6 de 96 cv. O Passat nasceu do Audi 80. O sedã Audi 80 agradou tanto na Europa que decidiram fazer também uma versão hatch- esta contudo, seria vendida com a marca Volkswagen. O estilista italiano Giorgetto Giugiaro modificou a traseira da carroceria, a grade do radiador recebeu o escudinho VW e assim nasceu, em 1973, o Passat. Seu nome vinha de uum vento equatorial. Eram tempos de transformações tecnológicas- e já no ano seguinte, o Passat começou a ser fabricado no Brasil.